Задвижки
Задвижки и затворы:
Определения и описания:
К задвижкам относятся запорные устройства, в которых проход перекрывается поступательным перемещением затвора в направлении, перпендикулярном движению потока транспортируемой среды.
В сравнении с другими видами запорной арматуры задвижки имеют следующие преимущества: незначительное гидравлическое сопротивление при полностью открытом проходе; отсутствие поворотов потока рабочей среды; возможность применения для перекрытия потоков среды большой вязкости; относительно небольшая строительная длина; возможность подачи среды в любом направлении.
К недостаткам задвижек следует отнести: невозможность применения для сред с кристаллизующимися включениями; сравнительно небольшой допускаемый перепад давлений на затворе; невысокая скорость срабатывания; возможность получения гидравлического удара в конце хода; трудности ремонта изношенных уплотнительных поверхностей затвора при эксплуатации.
Задвижки выпускаются с выдвижным шпинделем и невыдвижным.
Если ходовая гайка, соединенная со шпинделем, расположена на затворе и, соответственно, шпиндель при вращении углубляется в затвор, то данная конструкция называется «с неподвижным шпинделем».
Если ходовая гайка расположена в корпусе и, соответственно, шпиндель выдвигается вверх над ходовой гайкой, то данная конструкция называется «с выдвижным шпинделем».
В части конструкции затвора задвижки классифицируются на параллельные и клиновые.
Параллельные задвижки (шифр 30, 31)
В задвижках этого типа уплотнительные поверхности седел параллельны друг другу. Затвор в параллельных задвижках обычно называют «диском», «шибером» или «ножом».
Однодисковые задвижки (шиберные) применяют тогда, когда не требуется высокой герметичности. Жесткая конструкция затвора позволяет использовать их для довольно больших рабочих давлений и температур рабочей среды.
Двухдисковые параллельные задвижки. Эти задвижки обеспечивают достаточно хорошее уплотнение в затворе в закрытом положении, и их применяют, когда требуется надежная герметизация.
Клиновые задвижки. К клиновым относятся задвижки, затвор которых имеет вид плоского «клина». В клиновых задвижках седла и их уплотнительные поверхности параллельны уплотнительным поверхностям затвора и расположены под некоторым углом к направлению перемещения затвора.
Задвижки выпускаются с цельным клином.
Эта конструкция имеет ряд недостатков: повышенный износ уплотнительных поверхностей; потребность в индивидуальной пригонке седел и клина при сборе для обеспечения герметичности (это полностью исключает взаимозаменяемость клина и седел и усложняет ремонт); возможность заедания клина в закрытом положении в результате износа, коррозии или под действием температуры.
Задвижки с упругим клином. Конструкция затвора задвижек этого типа обеспечивает хорошее уплотнение прохода в закрытом положении без индивидуальной технологической подгонки, так как затвор выполнен в виде разрезанного (или полуразрезанного) клина, обе части которых связаны между собой упругим (пружинящим) элементом. Под действием усилия прижатия, которое передается через шпиндель, в закрытом положении последний может изгибаться в пределах упругих деформаций, обеспечивая плотное прилегание обоих уплотнительных составным клином или двухдисковые поверхностей клина к седлам. Задвижки с, как правило, применяются тогда, когда требуется весьма высокая степень герметичности затвора при закрытом положении задвижки.
При необходимости задвижки сравнительно небольших типоразмеров можно заменить на клапан запорный вентильного типа или на кран.
Затвор поворотный дисковый (шифр 32)
Дисковые поворотные затворы — это тип арматуры, в котором запорный элемент в виде диска, диаметром приблизительно равным внутреннему диаметру трубопровода, открывается и закрывается вращением этого диска вокруг оси, перпендикулярной оси трубопровода.
Дисковые поворотные затворы позволяют соединить в одной конструкции две основные функции трубопроводной арматуры — регулирование и запирание потока.
Область применения дисковых затворов ограничена по сравнению с другими типами арматуры из-за того, что их конструкция плохо приспособлена для работы при средних и высоких давлениях рабочей среды.
Затворы выпускаются с различными видами уплотнения запорного элемента:
* с эластичным уплотнением на диске;
* с эластичным уплотнением в корпусе;
* с эластичной рубашкой в корпусе;
* с металлическим уплотнением.
Основное преимущество затворов с уплотнением в корпусе по сравнению с затворами с уплотнениями на диске — значительно меньшее воздействие среды на уплотнение, что существенно повышает долговечность последнего. Эластичное уплотнение обеспечивает большую герметичность по сравнению с металлическим, но это достигается за счет снижения долговечности затвора.
Следует отметить, что при отсутствии затвора (или другого запорного устройства) можно изготовить в ремонтных мастерских сравнительно простую конструкцию затвора с эластичным уплотнением на диске.
Задвижка шланговая (шифр 33); Затвор шланговый (шифр 32)
Шланговая задвижка отличается тем, что рабочая среда проходит через эластичный патрубок (шланг), который, деформируясь под действием шпинделя, изменяет площадь проходного сечения, а следовательно, и расход рабочей среды.
Шланговые задвижки могут работать в любой среде, если последняя не разрушает материал шланга.
Эластичные патрубки изготавливаются из резины (бензостойкой, маслостойкой, химически стойкой).
Основное достоинство шланговых задвижек — полная герметизация рабочей среды от внешней, главный недостаток — небольшой срок службы эластичного патрубка.
Другие преимущества шланговой задвижки:
— исключается застой продукта, т.к. конструкция прямоточная с малым гидравлическим сопротивлением;
— в закрытом положении эластичный патрубок надежно перекрывает проход, отсекая подачу среды в отводящий трубопровод.
Другие недостатки шланговой задвижки:
* невысокая температура регулируемой среды до 80о;
* небольшое рабочее давление до 10 кгс/см2;
* для обеспечения зажима эластичного патрубка необходимо значительное усилие управления.
С точки зрения замен задвижку шланговую целесообразнее всего заменять мембранным запорным клапаном. Замена на сильфонный клапан, который тоже обеспечивает полную герметичность, удорожает систему. По конструктивному выполнению и функциональному назначению к шланговым задвижкам близки шланговые затворы, имеющие шифр 32. На основании этого часто один тип этой арматуры заменяется другим.
Технические характеристики:
Обозначение | Наименование | Ду, мм | Ру, кгс/см2 | Среда | t, до С | Масса, кг |
31ч17бр | Задвижка фланцевая параллельная | 50 | 10 | вода, пар | 225 | 17,0 |
80 | 28,0 | |||||
100 | 37,0 | |||||
125 | 57,0 | |||||
150 | 76,0 | |||||
200 | 129,0 | |||||
250 | 169,0 | |||||
300 | 241,0 | |||||
350 | 323,0 | |||||
400 | 438,0 | |||||
30ч6бк | Задвижка фланцевая параллельная с | 50 | 10 | нефть, масло | 90 | 17,0 |
80 | 28,0 | |||||
100 | 37,0 | |||||
125 | 57,0 | |||||
150 | 76,0 | |||||
200 | 129,0 | |||||
250 | 169,0 | |||||
300 | 241,0 | |||||
350 | 323,0 | |||||
400 | 438,0 | |||||
30ч906бр | Задвижка параллельная (клиновая) | 100 | 10 | вода, пар | 225 | 65.0 |
125 | 73,0 | |||||
150 | 98,0 | |||||
200 | 165,0 | |||||
250 | 240,0 | |||||
300 | 287,0 | |||||
350 | 325,0 | |||||
400 | 495,0 | |||||
31ч7бк | Задвижка фланцевая клиновая с | 50 | 6 | топливный газ | 100 | 17,0 |
80 | 28,0 | |||||
100 | 37,0 | |||||
150 | 76,0 | |||||
200 | 129,0 | |||||
30ч530бр | Задвижка чугунная клиновая фланцевая с | 500 | 10 | вода, пар | 120 | 1085,0 |
600 | . | |||||
800 | . | |||||
1000 | 4230,0 | |||||
30ч930бр | Задвижка клиновая с невыдвижным | 500 | 10 | вода, пар | 120 | . |
600 | 1120,0 | |||||
800 | . | |||||
1000 | 4325,0 | |||||
1200 | . | |||||
30ч36бк, | Задвижка клиновая с невыдвижным | 500 | 1,6 | коксовый и топливный газ | 250 | 590 |
600 | 853 | |||||
800 | 1673 | |||||
1000 | . | |||||
30ч25бр, 30ч925бр1 | Задвижка клиновая с невыдвижным | 500 | 2,5 | вода, пар | 115 |
. |
600 | . | |||||
800 | . | |||||
1000 | 2720 | |||||
1200 | 4335 | |||||
1400 | 4960 | |||||
30ч47бр(бк) | Задвижка клиновая с невыдвижным | 50 | 6 10 | природный газ, вода | 100 | 18,8 |
80 | 33,9 | |||||
100 | 44,8 | |||||
150 | 72,8 | |||||
200 | 123,0 | |||||
300 | . | |||||
350 | 431,0 | |||||
400 | 475,0 | |||||
ВКЗ | Задвижка клиновая с невыдвижным | 80 | 10 | вода | 115 | . |
100 | ||||||
150 | ||||||
200 | ||||||
30кч70бр | Задвижка параллельная фланцевая с | 40 | 4 | вода, бензин, керосин, воздух | 100 | 3,8 |
50 | 5,0 | |||||
65 | 9,0 | |||||
80 | 11,0 | |||||
МЗВ (30ч39р), МЗВГ | Задвижка с обрезиненным клином, | 50 | 10 | вода | 40 | 12 |
80 | 20 | |||||
100 | 24,5 | |||||
150 | 44,0 | |||||
200 | 74,0 | |||||
250 | 118,0 | |||||
300 | 175,0 |
Обозначение | Наименование | Ду, мм | Ру, кгс/см2 | Среда | t, до С | Масса, кг |
30с41нж
| Задвижка стальная клиновая фланцевая с | 50 | 16 | вода, пар, | 425 | 26,0 |
80 | 45,0 | |||||
100 | 64,0 | |||||
150 | 138,0 | |||||
200 | 149,0 | |||||
250 | 211,0 | |||||
300 | 290,0 | |||||
30с41нж1
| Задвижка стальная клиновая фланцевая с | 50 | 16 | вода, пар, нефтепродукты, природный | 425 | 25,0 |
80 | 38,0 | |||||
100 | 55,0 | |||||
150 | 100,0 | |||||
200 | 145,0 | |||||
250 | 290,0 | |||||
30с541нж | Задвижка клиновая фланцевая с | 400 | 16 | вода,нефть | 425 | 655,0 |
500 | 1090,0 | |||||
30с941нж
| Задвижка стальная клиновая фланцевая | 50 | 16 | вода, пар, нефтепродукты | 450 | 32,0 |
80 | 50,0 | |||||
100 | 75,0 | |||||
150 | 85,0 | |||||
200 | 128,0 | |||||
300 | 290,0 | |||||
400 | 655,0 | |||||
500 | 1090,0 | |||||
30с42нж | Задвижка клиновая штампосварная с | 150 | 10 | вода | 200 | 63,0 |
200 | 97,0 | |||||
250 | 119,0 | |||||
300 | 167,0 | |||||
30с942нж | Задвижка клиновая штампосварная с | 150 | 10 | вода | 200 | 67,0 |
200 | 155,0 | |||||
250 | 177,0 | |||||
300 | 225,0 | |||||
30с46нж | Задвижка клиновая штампосварная с | 400 | 6 | вода | 200 | 250,0 |
500 | 396,0 | |||||
600 | 541,0 | |||||
30с946нж | Задвижка клиновая штампосварная с | 400 | 6 | вода | 200 | 309,0 |
500 | 506,0 | |||||
600 | 651,0 | |||||
30с547нж | Задвижка клиновая штампосварная с | 800 | 4 | вода | 200 | . |
1000 | 1042,0 | |||||
1200 | 1127,0 | |||||
30с947нж | Задвижка клиновая штампосварная с | 800 | 4 | вода | 200 | . |
1000 | 1136,0 | |||||
1200 | 1221,0 | |||||
30с99нж | Задвижка стальная клиновая | 50 | 25 | вода, пар, нефтепродукты | 300 | 20.0 |
80 | 35,0 | |||||
100 | 50,0 | |||||
150 | 111,0 | |||||
200 | 288,0 | |||||
300/250 | 405,0 | |||||
30с999нж | Задвижка стальная клиновая | 100 | 25 | вода, пар, нефтепродукты | 300 | . |
150 | 165,0 | |||||
200 | 278,0 | |||||
250 | . | |||||
30с64нж | Задвижка стальная клиновая | 50 | 25 | вода, пар, нефтепродукты | 300 | 20,0 |
80 | 35,0 | |||||
100 | 50,0 | |||||
150 | 111,0 | |||||
200 | 288,0 | |||||
250 | 405,0 | |||||
300 | 405,0 | |||||
30с564нж | Задвижка приварная с редуктором | 400 | 25 | вода, пар | 300 | 405,0 |
500 | 655,0 | |||||
30с964нж
| Задвижка стальная под электропривод | 50 | 25 | вода, пар, нефть | 300-вода 425 | 32 |
80 | 50; 75 | |||||
100 | 62 | |||||
150 | 120; 141 | |||||
200 | 368 | |||||
300/250 | 545; 595 | |||||
400 | 800 | |||||
500 | 1380; 1443 | |||||
800 | 4030; 4070 | |||||
1000/800 | 5016; 5072 | |||||
1000 | 5930; 5760 | |||||
30с527нж | Задвижка клиновая с невыдвижным | 400 | 25 | вода, пар, нефтепродукты | 300 | 574.0 |
500 | 1300,0 | |||||
600/500 | 1242,0 | |||||
600 | 1242,0 | |||||
30с927нж | Задвижка клиновая с невыдвижным | 400 | 25 | вода, пар, нефтепродукты | 300 | 619,0 |
500 | 1309,0 | |||||
600/500 | 1335,0 | |||||
600 | 1360,0 | |||||
800 | 4035,0 | |||||
30с65нж | Задвижка клиновая штампосварная фланцевая | 50 | 25 | вода, пар, нефтепродукты | 300 | 25,0 |
80 | 36,0 | |||||
100 | 52,0 | |||||
150 | 76,0 | |||||
200 | 123,0 | |||||
250 | 138,5 | |||||
300 | . | |||||
30с907нж | Задвижка клиновая штампосварная с | 400 | 25 | вода, пар | 300 | 560,0 |
500 | 1080,0 | |||||
600 | 1515,0 | |||||
800 | 2437,0 | |||||
30с15нж
| Задвижка стальная клиновая фланцевая с | 50 | 40 | вода, пар, нефтепродукты | 450 | . |
80 | 33…35 | |||||
100 | 45…50 | |||||
150 | 80…90 | |||||
200 | 142…150 | |||||
250 | 325 | |||||
300 | . | |||||
30с915нж | Задвижка стальная клиновая фланцевая | 50 | 40 | вода, пар, нефтепродукты | 450 | . |
80 | . | |||||
100 | 34,0 | |||||
150 | 52,0 | |||||
200 | 63,0 | |||||
250 | 135,0 | |||||
300 | 239,0 | |||||
400 | . | |||||
500 | . | |||||
30с76нж | Задвижка клиновая двухдисковая | 50 | 64 | вода, пар, нефтепродукты | 425 | 48,0 |
80 | 83,0 | |||||
100 | 87,0 | |||||
150 | 165,0 | |||||
200 | 264,0 | |||||
250 | 345,0 | |||||
30с576нж | Задвижка двухдисковая с коническим | 300 | 64 | вода, пар, нефть | 425 | 1060,0 |
400/300 | 1260,0 | |||||
400 | 1598,0 | |||||
500 | 2555,0 | |||||
30с976нж | Задвижка двухдисковая под | 300 | 64 | вода, пар, нефть | 425 | 410,0 |
400 | 556,0 | |||||
| 1882,0 | |||||
31с18нж | Задвижка клиновая фланцевая | 100 | 63 | вода, жидкие и газообразные | 300 | 71,0 |
150 | . 130,0 | |||||
200 | 245,0 | |||||
30с986нж | Задвижка клиновая с упругим | 100 | 25 | вода, пар | 300 | 106,5 |
150 | 144,0 | |||||
200 | 273,0 | |||||
250 | 298,0 | |||||
30с972нж | Задвижка клиновая двухдисковая с | 300 | 25 | вода, пар | 300 | . |
400 | . | |||||
500 | . | |||||
31с916нж | Задвижка стальная с упругим клином с | 100 | 40 | жидкие и газообразные углеводороды | от -40 до +300 | . |
150 | . | |||||
200 | . | |||||
ЗКС | Задвижка клиновая с выдвижным | 15 | 160 | жидкие и газообразные продукты, | от | 2,1 |
20 | 3,78 | |||||
25 | 3,78 | |||||
32 | 9,38 | |||||
40 | 8,85 | |||||
ЗКСФ | Задвижка клиновая с выдвижным | 40 | 160 | вода, пар, масло, нефть, |
| 19,1 |
50 | 20,1 | |||||
31с45нж | Задвижка с выдвижным шпинделем | 50 | 160 | вода, воздух, пар, природный газ | 450 | 72 |
80 | 105 | |||||
100 | 120 | |||||
150 | 350 | |||||
ЗКС имп. | Задвижка клиновая с выдвижным | 50 | 160 | жидкие и газообразные продукты, | от -40 до 450 | . |
80 | . | |||||
100 | . | |||||
150 | . |
Обозначение | Наименование | Ду, мм | Ру, кгс/см2 | Среда | t, до С | Масса, кг |
30нж41нж | Задвижка нержавеющая клиновая | 50 | 16 | вода, пар, нефтепродукты | 450 | . |
80 | 25,0 | |||||
100 | 38,0 | |||||
150 | . | |||||
200 | 54,0 | |||||
250 | 100,0 | |||||
30нж941нж | Задвижка нержавеющая клиновая с | 50 | 16 | жидкие и газообразные нефтехимические | 450 | 33,6 |
80 | 50,0 | |||||
100 | 63,4 | |||||
30нж15нж | Задвижка сальниковая фланцевая с | 50 | 40 | жидкие и газообразные нефтехимические | 565 | . |
80 | 32,0 | |||||
100 | 49,0 | |||||
150 | 60,0 | |||||
200 | 130,0 | |||||
300 | 210,0 | |||||
30нж76нж | Задвижка с выдвижным шпинделем | 50 | 63 | природный газ, нефтепродукты | 450 | 48,0 |
80 | 83,0 | |||||
100 | 87,0 | |||||
150 | 165,0 | |||||
200 | 264,0 | |||||
31нж11нж | Задвижка клиновая с упругим | 50 | 63 | коррозионные среды слабой | 300 | 38,0 |
80 | 66,0 | |||||
100 | 98,0 | |||||
150 | 197,0 | |||||
30нж99нж | Задвижка клиновая с упругим | 50 | 25 | вода, пар, нефть, жидкие | 350 | 26,0 |
80 | 44,0 | |||||
100 | 74,0 | |||||
150 | 121,0 | |||||
200 | 230,0 | |||||
250 | 259,0 | |||||
30нж65нж | Задвижка клиновая с выдвижным | 150 | 25 | жидкая агрессивная | 200 | . |
200/150 | . | |||||
200 | . | |||||
250 | . |
Обозначение | Наименование | Ду, мм | Ру, кгс/см2 | Среда | t, до С | Масса, кг |
31нж80бк, 31нж680бк, | Задвижка клиновая шиберная фланцевая | 50 | 6,3 | Пульпо-образные | 80 | 7,0 |
80 | 11,0 | |||||
100 | 12,5 | |||||
150 | 22,0 | |||||
200 | 30,0 | |||||
250 | 52,0 | |||||
300 | 70,0 | |||||
350 | 120,0 | |||||
400 | 143,0 | |||||
500 | 206,0 | |||||
30нж84п1, | Задвижка клиновая шиберная фланцевая | 50 | 6,3 | Пульпо-образные | 80 | 11,0 |
80 | 13,0 | |||||
100 | 22,0 | |||||
150 | 30,0 | |||||
200 | 52,0 | |||||
250 | . |
Обозначение | Наименование | Ду, мм | Ру, кгс/см2 | Среда | t, до С | Масса, кг |
32а5р | Задвижка шланговая фланцевая | 25 | 10 | жидкие агрессивные среды, пульпы, | 110 | 4,0 |
32 | 5,3 | |||||
50 | 6,8 | |||||
32а1р1 | Затвор шланговый фланцевый | 50 | 6 | агрессивная, слабо-агрессивная, | 60 | 5,8 |
80 | 7,6 | |||||
100 | 11,1 | |||||
125 | 15,0 | |||||
150 | 22,8 | |||||
200 | 26,8 | |||||
300 | 41,4 | |||||
33а23р, 33а17р | Задвижка шланговая фланцевая | 50 | 6 | кислоты, минеральные масла, | 120 | 8,0 |
80 | 14,0 | |||||
100 | 28,0 | |||||
125 | 32,0 | |||||
150 | 55,0 | |||||
200 | 74,0 |